Vergleich Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 & Toyota Avalon V (XX50) 3.5 V6 (301 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Toyota |
| Model: | Ranger | Avalon |
| Generation: | Ranger III Super Cab (facelift 2015) | Avalon V (XX50) |
| Motor: | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 | 3.5 V6 (301 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 7.3-7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 9.0-9.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 55-60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 185 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 301 PS |
| Maximale Leistung in: | 3700 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. | 362 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FKS | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 11.8 |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Direct Shift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5277-5354 mm. | 4976 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1849 mm. |
| Höhe: | 1804-1840 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2870 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1590-1600 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1610-1615 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | 135 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 1149-1226 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1970 kg. | 1615-1680 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5-11.8 m | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R17; R18; R19 |