Vergleich Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 300e (320 Hp) Plug-in Hybrid G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Ranger | E-class |
| Generation: | Ranger III Super Cab (facelift 2015) | E-class (W213, facelift 2020) |
| Motor: | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 | E 300e (320 Hp) Plug-in Hybrid G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 185 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 3700 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. | 350 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 1991 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 122 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 440 Nm | |
| Systemleistung: | 320 Hp @ 4 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5277-5354 mm. | 4935 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1804-1840 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1604 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1608 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | 97 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | 14.5 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | 11.8 ° |
| Rampenwinkel: | 25 ° | 8.7 ° |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | 853 mm. |
| Hecküberhang: | 1149-1226 mm. | 1143 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 2650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1970 kg. | 1915 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 |