Vergleich Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 Automatic & Hyundai i20 coupe 1.4 (100 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Hyundai |
| Model: | Ranger | i20 |
| Generation: | Ranger III Super Cab (facelift 2015) | i20 coupe |
| Motor: | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 Automatic | 1.4 (100 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 2 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 209 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 3700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 13.2 SEC |
| Drehmoment: | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. | 134 Nm/3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 1368 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 10.5 |
| Hub: | 94.6 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 5277-5354 mm. | 4045 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1730 mm. |
| Höhe: | 1804-1840 mm. | 1449 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1514-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1513-1519 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | 815 mm. |
| Hecküberhang: | 1149-1226 mm. | 660 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 336 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1011 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2065 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6.0J x 15; 6.0J x 16; 6.5J x 17 |