Vergleich Ford Ranger III Super Cab 2.2 TDCi (150 Hp) 4x4 & Land Rover Defender 110 3.0 P400 (400 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating & Toyota Carib 1.8 i (136 Hp)
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| Marke: | Ford | Land Rover | Toyota |
| Model: | Ranger | Defender | Carib |
| Generation: | Ranger III Super Cab | Defender 110 | Carib |
| Motor: | 2.2 TDCi (150 Hp) 4x4 | 3.0 P400 (400 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating | 1.8 i (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2019 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Geländewagen | Combi |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 15.1-15.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 10.8-11.4 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.4 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 9.5-10.3 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 90 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 11.8-12.8 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 11.3-12.2 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 219 g/km | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 400 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 3700 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 191 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 6.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 257-277 g/km | ||
| Drehmoment: | 375 Nm @ 1500-2500 rpm. | 550 Nm @ 2000-5000 rpm. | 171 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | 7A-FE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 2996 cm3 | 1794 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | ||
| Kühlmittel: | 5.6-6.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 10.5 | 10 |
| Hub: | 94.6 mm. | 92.29 mm. | 91.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 83 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5359 mm. | 5018 mm. | |
| Breite: | 1850 mm. | 1996 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2008 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2105 mm. | ||
| Höhe: | 1804 mm. | 1967 mm. | |
| Radstand: | 3220 mm. | 3022 mm. | |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1704 mm. | |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1700 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 229 mm. | 218-291 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.1 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 37.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 22-28 ° | ||
| Steigwinkel: | 45 ° | ||
| Frontüberhang: | 845 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1151 mm. | ||
| Wattiefe: | 900 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1450 l | 231 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2233 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 3250 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1946 kg. | 2343 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100-168 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.12 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 150 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18; | 255/70 R18; 255/65 R19; 255/60 R20 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 20 |