Vergleich Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) & Volkswagen Beetle Convertible (A5) 2.0 TDI (150 Hp)
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Ranger | Beetle |
| Generation: | Ranger III Single Cab (facelift 2015) | Beetle Convertible (A5) |
| Motor: | 2.2 TDCi (160 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 2 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | 120 g/km |
| Motorleistung: | 160 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 385 Nm @ 1600-2500 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | CUUB, CVCA, DELA, DGMA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7-5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 16.2 |
| Hub: | 94.6 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5277-5354 mm. | 4278 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1808 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2021 mm. | |
| Höhe: | 1703 mm. | 1473 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1578 mm. |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1554 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 136 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | 13.6 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | 14.8 ° |
| Rampenwinkel: | 25 ° | 11 ° |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 1149 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1749 kg. | 1505 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 |