Vergleich Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz GL (X166) GL 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Volvo V40 Cross Country (facelift 2016) 2.0 D4 (190 Hp) Geartronic
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Volvo |
| Model: | Ranger | GL | V40 |
| Generation: | Ranger III Single Cab (facelift 2015) | GL (X166) | V40 Cross Country (facelift 2016) |
| Motor: | 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4 | GL 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 2.0 D4 (190 Hp) Geartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | Crossover |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 11.6-11.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 7.8-8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 9.2-9.6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 100 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | 215-225 g/km | 112 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 333 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3700 rpm | 5250-6000 rpm | 4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 240 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 6.7 SEC | 7.5 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. | 480 Nm @ 1600-4000 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | M 276 DE 30 AL | D4204T14 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 2996 cm3 | 1969 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 10.5 | 16 |
| Hub: | 94.6 mm. | 82.1 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 88 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 8 Geartronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5277-5354 mm. | 5120 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1934 mm. | 1783 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2141 mm. | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1800-1806 mm. | 1850 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 3075 mm. | 2646 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1655 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1675 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | 144-153 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | ||
| Rampenwinkel: | 25 ° | ||
| Steigwinkel: | 32 ° | ||
| Frontüberhang: | 908 mm. | 885 mm. | |
| Hecküberhang: | 1149 mm. | 1160 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 680 l | 324 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2300 l | 1500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 3250 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2014 kg. | 2360 kg. | 1520 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R18 |