Vergleich Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) Automatic & Ford Mondeo IV Wagon 1.6 TDCi (115 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Ranger | Mondeo |
| Generation: | Ranger III Double Cab (facelift 2015) | Mondeo IV Wagon |
| Motor: | 2.2 TDCi (160 Hp) Automatic | 1.6 TDCi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 62.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 197 g/km | 114 g/km |
| Motorleistung: | 160 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 3700 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | |
| Drehmoment: | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. | 270 Nm @ 1750-2000 rpm. |
| Modell Motor: | U3CA, NGCA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.85 l | |
| Kühlmittel: | 7.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.7 | 16 |
| Hub: | 94.6 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5277-5354 mm. | 4867 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1852 mm. |
| Höhe: | 1815 mm. | 1501 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1599 mm. |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 232 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 1149 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1585 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1883 kg. | 1514 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |