Vergleich Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4 & Ford Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) 4x4 SelectShift
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Ranger | Expedition |
| Generation: | Ranger III Double Cab (facelift 2015) | Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) |
| Motor: | 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4 | 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) 4x4 SelectShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 105.2 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 380 PS |
| Maximale Leistung in: | 3700 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. | 637 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | EcoBoost | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 3497 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 10.5 |
| Hub: | 94.6 mm. | 86.6 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 92.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5277-5354 mm. | 5635 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2124 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2373 mm. | |
| Höhe: | 1815-1848 mm. | 1936 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 3342 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1717 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | 246 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | 23.7 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | 21.3 ° |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | 971 mm. |
| Hecküberhang: | 1149-1226 mm. | 1322 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 972 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3439 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2014 kg. | 2628 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2722 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 275/65 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 18 |