Vergleich Ford Ranger III Double Cab 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 & Chevrolet Malibu IV Station Wagon 3.3 V6 (94 Hp) CAT Automatic
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| Marke: | Ford | Chevrolet |
| Model: | Ranger | Malibu |
| Generation: | Ranger III Double Cab | Malibu IV Station Wagon |
| Motor: | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 | 3.3 V6 (94 Hp) CAT Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1978 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1979 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.40 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 69 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 249 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 94 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. | 209 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 3292 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.7 | 8.2 |
| Hub: | 100.8 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 88.9 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5359 mm. | 4911 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1816 mm. |
| Höhe: | 1815 mm. | 1384 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 229 mm. | 145 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1251 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1210 l | 1133 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2073 kg. | 1482 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.0 m | |
| Reifengröße: | 255/70 R16; 255/55 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 195/75 R14 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6.0J x 14 |