Vergleich Ford Ranger III Double Cab 2.2 TDCi (150 Hp) 4x4 & Lincoln Navigator III LWB 5.4i V8 (310 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Lincoln |
| Model: | Ranger | Navigator |
| Generation: | Ranger III Double Cab | Navigator III LWB |
| Motor: | 2.2 TDCi (150 Hp) 4x4 | 5.4i V8 (310 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.40 | 0.40 |
| Tankinhalt: | 80 l | 127 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 224 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 3700 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | |
| Drehmoment: | 375 Nm @ 1500-2500 rpm. | 495 Nm @ 3600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 5408 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 21.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5400 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 15.7 | 9.8 |
| Hub: | 94.6 mm. | 105.9 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 90.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5359 mm. | 5672 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 2002 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2332 mm. | |
| Höhe: | 1815 mm. | 1984 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 3327 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1699 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 229 mm. | 231 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1210 l | 1209 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3630 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 3493 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2048 kg. | 2741 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.39 m | |
| Reifengröße: | 255/70 R16; 255/55 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R18 |