Vergleich Ford Ranger II Super Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 & Land Rover Range Rover Sport II (facelift 2017) 3.0 P360 (360 Hp) MHEV AWD Automatic
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| Marke: | Ford | Land Rover |
| Model: | Ranger | Range Rover Sport |
| Generation: | Ranger II Super Cab (facelift 2009) | Range Rover Sport II (facelift 2017) |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 | 3.0 P360 (360 Hp) MHEV AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 104 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| Motorleistung: | 143 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 6.6 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 495 Nm @ 2000-5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 2996 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 83.01 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5080 mm. | 4879 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2073 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2220 mm. | |
| Höhe: | 1762 mm. | 1803 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2923 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1692 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1686 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | 213-278 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.2-25.7 ° | |
| Wattiefe: | 850 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 780 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2985 kg. | 3050 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 2210 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 150 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R19 |