Vergleich Ford Ranger II Super Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 & Lancia Lybra SW (839) 2.0 20V (154 Hp) Comfortronic
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| Marke: | Ford | Lancia |
| Model: | Ranger | Lybra |
| Generation: | Ranger II Super Cab (facelift 2009) | Lybra SW (839) |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 | 2.0 20V (154 Hp) Comfortronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 2 | |
| Motorleistung: | 143 PS | 154 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 12 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 186 Nm @ 3750 rpm. |
| Modell Motor: | 182B7000 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 10.7 |
| Hub: | 92 mm. | 75.65 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 Comfortronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5080 mm. | 4466 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1743 mm. |
| Höhe: | 1762 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2593 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1517 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1476 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | |
| Hecküberhang: | 947 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1300 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2985 kg. | 1945 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 1345 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 195/60 R15 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 6J x 15 |