Vergleich Ford Ranger II Super Cab 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 & Toyota Century III SUV (GRG75) 3.5 V6 (412 Hp) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT
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| Marke: | Ford | Toyota |
| Model: | Ranger | Century |
| Generation: | Ranger II Super Cab | Century III SUV (GRG75) |
| Motor: | 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 | 3.5 V6 (412 Hp) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 156 PS | 262 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1800 rpm. | 335 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FXS | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2953 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 412 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5075 mm. | 5205 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1990 mm. |
| Höhe: | 1745 mm. | 1805 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2950 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1705-1715 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1715-1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | 185 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 340 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2790-2820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1802 kg. | 2570-2600 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 255/55 R20; 255/45 R22 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 8J x 20; 9J x 22 |