Vergleich Ford Ranger II Super Cab 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic & Ford Mondeo III Hatchback (facelift 2010) 2.0 EcoBoost (203 Hp) PowerShift
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Ranger | Mondeo |
| Generation: | Ranger II Super Cab | Mondeo III Hatchback (facelift 2010) |
| Motor: | 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 EcoBoost (203 Hp) PowerShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.6 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.9 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 179 g/km | |
| Motorleistung: | 156 PS | 203 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 232 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1800 rpm. | 300 Nm @ 1750-4500 rpm. |
| Modell Motor: | TNBA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2953 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 10 |
| Hub: | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 PowerShift |
| Länge: | 5075 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1886 mm. |
| Höhe: | 1745 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1605 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 486 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1802 kg. | 1569 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 6.5J x 16 |