Vergleich Ford Ranger II Super Cab 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic & GMC Envoy II (GMT360) Denali 5.3i V8 (300 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | GMC |
| Model: | Ranger | Envoy |
| Generation: | Ranger II Super Cab | Envoy II (GMT360) |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic | Denali 5.3i V8 (300 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 15.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 13.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 96.1 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 143 PS | 300 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 147 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 447 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | LH6 Vortec 5300 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 5328 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 17 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5900 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 9.5 |
| Hub: | 92 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 Hydra-Matic |
| Länge: | 5075 mm. | 4866 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1897 mm. |
| Höhe: | 1745 mm. | 1826 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2869 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1603 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | 203 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 1127 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2268 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Double Wishbone |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3070 kg. | 2812 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 2007 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3221 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 245/65 R17; 245/60 R18 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 7.0J x 17; 8.0J x 18 |