Vergleich Ford Ranger II Super Cab 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic & BMW M4 Convertible (F83) 3.0 (431 Hp) DCT
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Ranger | M4 |
| Generation: | Ranger II Super Cab | M4 Convertible (F83) |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic | 3.0 (431 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 203 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 431 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500-7300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 147 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 4.4 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 550 Nm @ 1850-5500 rpm. |
| Modell Motor: | S55B30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 2979 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 13.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 10.2 |
| Hub: | 92 mm. | 89.6 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 7 DCT |
| Länge: | 5075 mm. | 4671 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1870 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2014 mm. | |
| Höhe: | 1745 mm. | 1386 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2812 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1579 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1603 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | 116 mm. |
| Frontüberhang: | 811 mm. | |
| Hecküberhang: | 1048 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 220 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 370 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Double Wishbone |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3070 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 1790 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 255/40 ZR18 95Y; 275/40 ZR18 99Y |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 9J x 18; 10J x 18 |