Vergleich Ford Ranger II Super Cab 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 & BMW 2 Series Gran Tourer (F46) 216i (102 Hp)
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Ranger | 2 Series |
| Generation: | Ranger II Super Cab | 2 Series Gran Tourer (F46) |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 | 216i (102 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 6.5-6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 4.6-4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 5.3-5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 124-129 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 147 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 180 Nm @ 1200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 11 |
| Hub: | 92 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 5075 mm. | 4556 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1745 mm. | 1608 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2780 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1562 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | 165 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 645 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1905 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3070 kg. | 2040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 205/60 R16 92V |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 7.0J x 16 |