Vergleich Ford Ranger II Double Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) & BMW X3 (E83, facelift 2006) 2.5si (218 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Ranger | X3 |
| Generation: | Ranger II Double Cab (facelift 2009) | X3 (E83, facelift 2006) |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) | 2.5si (218 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 67 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 243 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 250 Nm @ 2750-4250 rpm. |
| Modell Motor: | N52B25 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 2497 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 11 |
| Hub: | 92 mm. | 78.8 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5080 mm. | 4569 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1853 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1987 mm. | |
| Höhe: | 1762 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2795 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1524 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1542 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | 201 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.2 ° | |
| Frontüberhang: | 821 mm. | |
| Hecküberhang: | 953 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2985 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 1755 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 235/55 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 8.0 J x 17 |