Vergleich Ford Ranger II Double Cab 4.0 V6 (207 Hp) & Fiat Punto III (199) 1.3 Multijet (85 Hp) Start&Stop
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| Marke: | Ford | Fiat |
| Model: | Ranger | Punto |
| Generation: | Ranger II Double Cab | Punto III (199) |
| Motor: | 4.0 V6 (207 Hp) | 1.3 Multijet (85 Hp) Start&Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 2.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 90 g/km | |
| Motorleistung: | 207 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | |
| Drehmoment: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 200 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | 199B4000 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4014 cm3 | 1248 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | |
| Kühlmittel: | 6.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 16.8 |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 69.6 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 5075 mm. | 4065 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1687 mm. |
| Höhe: | 1745 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2510 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1473 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1466 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 275 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1030 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Torsion |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1130 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 175/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R15 |