Vergleich Ford Ranger II Double Cab 4.0 V6 (207 Hp) 4x4 Automatic & Audi A4 (B8 8K) 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic
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| Marke: | Ford | Audi |
| Model: | Ranger | A4 |
| Generation: | Ranger II Double Cab | A4 (B8 8K) |
| Motor: | 4.0 V6 (207 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 207 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CAGA, CMEA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4014 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 16.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | Multitronic |
| Länge: | 4800 mm. | 4703 mm. |
| Breite: | 2057 mm. | 1826 mm. |
| Höhe: | 1676 mm. | 1427 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | |
| Spur vorne: | 1564 mm. | |
| Spur hinten: | 1551 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 962 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1495 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 225/55 R16; 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 7.5J x 16; 7.5J x 17 |