Auto Technische Daten und Verbrauch

Vergleich Ford Ranger II Double Cab 3.0 TDCi (156 Hp) Automatic & Volkswagen Golf VI Variant 1.4 (160 Hp) TSI DSG & Mercedes-Benz E-class T-modell (S210, facelift 1999) E 240 2.6 V6 (170 Hp) Automatic & Audi A3 (8L, facelift 2000) 1.8 T (150 Hp)

Ford Ranger II Double Cab 3.0 TDCi (156 Hp) Automatic
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Volkswagen Golf VI Variant 1.4 (160 Hp) TSI DSG
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Mercedes-Benz E-class T-modell (S210, facelift 1999) E 240 2.6 V6 (170 Hp) Automatic
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Audi A3 (8L, facelift 2000) 1.8 T (150 Hp)
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Marke: Ford Volkswagen Mercedes-Benz Audi
Model: Ranger Golf E-class A3
Generation: Ranger II Double Cab Golf VI Variant E-class T-modell (S210, facelift 1999) A3 (8L, facelift 2000)
Motor: 3.0 TDCi (156 Hp) Automatic 1.4 (160 Hp) TSI DSG E 240 2.6 V6 (170 Hp) Automatic 1.8 T (150 Hp)
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: 2006 Jahr 2009 Jahr 1999 Jahr 2000 Jahr
Jahr der Einstellung der Produktion: 2010 Jahr 2013 Jahr 2002 Jahr 2003 Jahr
Coupe Typ: Pick-up Combi Hecktürmodell
Türen: 4 5 5 3/5
Sitze: 5 5 5 5
Verbrauch - Innerorts: 8.4 l/100 km. 15.1 l/100 km. 10.6 l/100 km.
Verbrauch - Außerorts: 5.3 l/100 km. 7.9 l/100 km. 6.1 l/100 km.
Verbrauch - Kombiniert: 6.4 l/100 km. 10.6 l/100 km. 7.8 l/100 km.
Kraftstoffart: Diesel Motorenbenzin Motorenbenzin Motorenbenzin
Luftwiderstand: 0.33
Tankinhalt: 70 l 55 l 70 l 55 l
Abgasnorm: Euro 4 Euro 5 Euro 4
CO2-Emissionen: 187 g/km
Motorleistung: 156 PS 160 PS 170 PS 150 PS
Maximale Leistung in: 3200 rpm 5800 rpm 5500 rpm 5700 rpm
Maximale Geschwindigkeit: 170 km/h 220 km/h 216 km/h 217 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 8.4 SEC 10.5 SEC 8.2 SEC
Drehmoment: 380 Nm @ 1800 rpm. 240 Nm @ 4500 rpm. 210 Nm @ 1750-4600 rpm.
Modell Motor: CAVD, CTHD, CTKA M 112 E 26 / 112.914 AGU, AQA, ARX, ARZ, AUM
Position des Motors: Front, der Länge nach Front, quer Front, der Länge nach Front, quer
Band des Motors: 2953 cm3 1390 cm3 2597 cm3 1781 cm3
Motoröl: 3.6 l 8 l 4.5 l
Kühlmittel: 10 l 5 l
Kraftstoffanlage: Diesel CommonRail Direkteinspritzung Multi-Point-Einspritzung
Motoraufladung: Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor Turbo-Kompressor / Intercooler
Position der Zylinder: Inline Inline Inline
Ventilsteuerung: DOHC SOHC DOHC
Anzahl der Zylinder: 4 4 6 4
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4 4 3 5
Verdichtung: 9.7 10.5 9.5
Hub: 68.2 mm. 86.4 mm.
Bohrung: 89.9 mm. 81 mm.
Drive: Hinterradantrieb Vorderradantrieb Hinterradantrieb Vorderradantrieb
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): 5 7 5
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): 5
Länge: 5075 mm. 4534 mm. 4839 mm. 4152 mm.
Breite: 1805 mm. 1781 mm. 1799 mm. 1735 mm.
Höhe: 1745 mm. 1504 mm. 1505 mm. 1427 mm.
Radstand: 3000 mm. 2578 mm. 2833 mm. 2513 mm.
Spur vorne: 1488 mm. 1535 mm. 1542 mm. 1513 mm.
Spur hinten: 1455 mm. 1508 mm. 1546 mm. 1495 mm.
Bodenfreiheit: 205 mm.
Minimale Lautstärke Stamm: 1500 l 505 l 600 l 350 l
Maximale Höhe der Stamm: 1495 l 1920 l 1100 l
Vorderradaufhängung: Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator Double Wishbone Wishbone
Hinterachse: bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel
Höchstgewicht: 1970 kg. 2260 kg. 1735 kg.
Bremsen vorne: Belüftete Scheibenbremse Belüftete Scheibenbremse Belüftete Scheibenbremse Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten: Trommelbremse Scheibenbremse Scheibenbremse Scheibenbremse
Leergewicht: 1802 kg. 1460 kg. 1680 kg. 1175 kg.
ABS: yes yes yes
Lenkung Typ: Lenkgetriebe Lenkgetriebe Lenkgetriebe
Servolenkung: Servolenkung Elektrischer Servolenkung Servolenkung
Kleinster Wendekreisdurchmesser: 10.9 m 10.9 m
Reifengröße: 245/70 R16 205/65 R15 195/65 R15
Felgen Größe: R16 7J x 15 6.5J x 15