Vergleich Ford Ranger II Double Cab 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic & Opel Vectra C 2.2 DTI (125 Hp) & Hyundai i40 Combi 1.7 VGT (140 Hp) Automatic & Mercedes-Benz S-class Coupe (C140) 500 SEC V8 (320 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Opel | Hyundai | Mercedes-Benz |
| Model: | Ranger | Vectra | i40 | S-class |
| Generation: | Ranger II Double Cab | Vectra C | i40 Combi | S-class Coupe (C140) |
| Motor: | 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic | 2.2 DTI (125 Hp) | 1.7 VGT (140 Hp) Automatic | 500 SEC V8 (320 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2002 Jahr | 2011 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2004 Jahr | 2015 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Combi | Coupe |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.6 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 17.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.9 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 10 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 13.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 61 l | 70 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||
| Motorleistung: | 156 PS | 125 PS | 140 PS | 320 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 206 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | 10.8 SEC | 7.3 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1800 rpm. | 280 Nm @ 1500 rpm. | 324 Nm @ 2000-2500 rpm. | 470 Nm @ 3900 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2953 cm3 | 2171 cm3 | 1685 cm3 | 4973 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 18.5 | 17 | 10 |
| Hub: | 94 mm. | 98 mm. | 90 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 87.4 mm. | 84 mm. | 77.2 mm. | 96.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 5 | 6 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 5075 mm. | 4596 mm. | 4815 mm. | 5065 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1798 mm. | 1815 mm. | 1912 mm. |
| Höhe: | 1745 mm. | 1460 mm. | 1470 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2700 mm. | 2770 mm. | 2945 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1535 mm. | 1579 mm. | 1603 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1525 mm. | 1585 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |||
| Frontüberhang: | 915 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1205 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 500 l | 520 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1166 l | 1050 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Mehrere Hebel und Stangen | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1995 kg. | 2600 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1503 kg. | 1530 kg. | 2080 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.94 m | 11.89 m | ||
| Reifengröße: | 245/70 R16 | 195/65 R15 | 215/50 R17 | 235/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 15 | R17 | 7.5J x 16 |