Vergleich Ford Ranger II Double Cab 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 & Volkswagen Caddy IV Maxi panel van 2.0 TDI (150 Hp)
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Ranger | Caddy |
| Generation: | Ranger II Double Cab | Caddy IV Maxi panel van |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 | 2.0 TDI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| adBlue-Tank: | 9 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 149 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm | 340 Nm/1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | WLAT | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2500 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 5170 mm. | 4878 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1745 mm. | 1836 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 3006 mm. |
| Spur vorne: | 2765 mm. | |
| Spur hinten: | 1890 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 993 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 20 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 18 l | 4200 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2855 kg. | 2312 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1955 kg. | 1505-1529 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 6J x 16 |