Vergleich Ford Ranger II Double Cab 2.3 (143 Hp) & Opel Mokka X 1.4 Turbo (140 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Opel |
| Model: | Ranger | Mokka |
| Generation: | Ranger II Double Cab | Mokka X |
| Motor: | 2.3 (143 Hp) | 1.4 Turbo (140 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6-8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8-6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-7.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | |
| CO2-Emissionen: | 157-162 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 4900-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | |
| Drehmoment: | 209 Nm @ 3750 rpm. | 200 Nm @ 1850-4900 rpm. |
| Modell Motor: | D14NET | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2255 cm3 | 1364 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 9.5 |
| Hub: | 82.6 mm. | |
| Bohrung: | 72.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5075 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1781 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1745 mm. | 1658 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2555 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Frontüberhang: | 942 mm. | |
| Hecküberhang: | 778 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 356 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1372 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1843 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1409 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18 |