Vergleich Ford Ranger II Double Cab 2.3 (143 Hp) Automatic & Hyundai i20 II (GB facelift 2018) 1.2 (84 Hp)
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| Marke: | Ford | Hyundai |
| Model: | Ranger | i20 |
| Generation: | Ranger II Double Cab | i20 II (GB facelift 2018) |
| Motor: | 2.3 (143 Hp) Automatic | 1.2 (84 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 84 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | |
| Drehmoment: | 209 Nm @ 3750 rpm. | 122 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2255 cm3 | 1248 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 10.5 |
| Hub: | 78.8 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5075 mm. | 4035 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1734 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1745 mm. | 1474 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1514-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1513-1519 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | 140 mm. |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 326 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1024 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1055-1233 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 910 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |