Vergleich Ford Ranger I Super Cab 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic & Renault Kaptur (facelift 2020) 1.6 (114 Hp)
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| Marke: | Ford | Renault |
| Model: | Ranger | Kaptur |
| Generation: | Ranger I Super Cab | Kaptur (facelift 2020) |
| Motor: | 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic | 1.6 (114 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Crossover |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 166 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 114 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | |
| Drehmoment: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 156 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 92 mm. | 83.6 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4998 mm. | 4333 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1813 mm. |
| Höhe: | 1740 mm. | 1613 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1564 mm. |
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 205 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 850 mm. | |
| Hecküberhang: | 808 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 387 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2087 kg. | 1730 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1269-1282 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | R16; R17 |