Vergleich Ford Ranger I Super Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 & Ford Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (400 Hp) 4x4 SelectShift
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Ranger | Expedition |
| Generation: | Ranger I Super Cab | Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) |
| Motor: | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 | 3.5 EcoBoost V6 (400 Hp) 4x4 SelectShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 8 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 105.2 l |
| Motorleistung: | 109 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm |
| Drehmoment: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 651 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | EcoBoost | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 3497 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 92 mm. | 86.6 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 92.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4998 mm. | 5635 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2124 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2373 mm. | |
| Höhe: | 1740 mm. | 1936 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 3342 mm. |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1717 mm. |
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 246 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | |
| Frontüberhang: | 971 mm. | |
| Hecküberhang: | 1322 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 972 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3439 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2087 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1399 kg. | 2628 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2722 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 275/55 R20; 285/45 R22 |
| Felgen Größe: | R15 | 20; 22 |