Vergleich Ford Ranger I Super Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 Automatic & BMW 700 LS Luxus 0.7 (30 Hp) & Renault Kangoo Express Compact II (facelift 2013) 1.5 Energy dCi (90 Hp) Stop&Start & Mazda MX-5 RF 2.0 SkyActiv-G (160 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | BMW | Renault | Mazda |
| Model: | Ranger | 700 | Kangoo | MX-5 |
| Generation: | Ranger I Super Cab | 700 LS | Kangoo Express Compact II (facelift 2013) | MX-5 RF |
| Motor: | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 Automatic | Luxus 0.7 (30 Hp) | 1.5 Energy dCi (90 Hp) Stop&Start | 2.0 SkyActiv-G (160 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 1962 Jahr | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 1965 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Minivan | targa |
| Türen: | 2 | 2 | 3 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 | 2 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 28 l | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | 149 g/km | ||
| Motorleistung: | 109 PS | 30 PS | 90 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 120 km/h | 160 km/h | 194 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 8.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 50 Nm @ 3400 rpm. | 220 Nm @ 1750 rpm. | 200 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 697 cm3 | 1461 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 2 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Vergaser | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 2 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 7.5 | 13 | ||
| Hub: | 92 mm. | 73 mm. | 91.2 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | 78 mm. | 83.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 5 | ||
| Länge: | 4998 mm. | 3860 mm. | 3898 mm. | 3915 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1480 mm. | 1829 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2138 mm. | |||
| Höhe: | 1740 mm. | 1360 mm. | 1783 mm. | 1236 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2280 mm. | 2313 mm. | 2310 mm. |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1270 mm. | 1521 mm. | 1495 mm. |
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1200 mm. | 1533 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 135 mm. | ||
| Frontüberhang: | 875 mm. | |||
| Hecküberhang: | 710 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2300 l | 127 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2800 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 2087 kg. | 1050 kg. | 1785 kg. | 1320 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 680 kg. | 1275-1425 kg. | 1075-1116 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 9.6 m | 9.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1050 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 185/70 R14 88 T | 205/45 R17 | |
| Felgen Größe: | R15 | R14 | R17 |