Vergleich Ford Ranger I Super Cab 2.3 (143 Hp) & Mercedes-Benz C-class Coupe (C205) C 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Ranger | C-class |
| Generation: | Ranger I Super Cab | C-class Coupe (C205) |
| Motor: | 2.3 (143 Hp) | C 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1-8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0-5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1-6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 162-153 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 229 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | |
| Drehmoment: | 209 Nm @ 3750 rpm. | 300 Nm @ 1200-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 274.920 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2255 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 9 G-TRONIC |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4763 mm. | 4686 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1648 mm. | 1405 mm. |
| Radstand: | 2835 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1546 mm. |
| Frontüberhang: | 790 mm. | |
| Hecküberhang: | 1056 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1969 kg. | 2075 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1397 kg. | 1520 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.54 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/70 R15 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | R17 |