Vergleich Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic & MG ZT-T (facelift 2004) 4.6 V8 (260 Hp) & Pontiac Sunfire Coupe 2.2i 16V Ecotec (141 Hp) Automatic & Opel Combo Tour D 1.6 CDTI (90 Hp) Ecotec start/stop
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Ford | MG | Pontiac | Opel |
| Model: | Ranger | ZT | Sunfire | Combo |
| Generation: | Ranger I Double Cab | ZT-T (facelift 2004) | Sunfire Coupe | Combo Tour D |
| Motor: | 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic | 4.6 V8 (260 Hp) | 2.2i 16V Ecotec (141 Hp) Automatic | 1.6 CDTI (90 Hp) Ecotec start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2004 Jahr | 2002 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2005 Jahr | 2005 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe | Minivan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.9 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | 6.2-5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.4 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 5.5-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.2 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 5.8-5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 65 l | 58 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 314 g/km | 152-133 g/km | ||
| Motorleistung: | 109 PS | 260 PS | 141 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 246 km/h | 190 km/h | 164 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | |||
| Drehmoment: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 410 Nm @ 4000 rpm. | 203 Nm @ 4000 rpm. | 290 Nm/1500 rpm. |
| Modell Motor: | 2L2E | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 4601 cm3 | 2198 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |||
| Kühlmittel: | 12.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.4 | 10 | ||
| Hub: | 92 mm. | 90 mm. | 94.6 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 90.2 mm. | 86 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 | 5 Easytronic | |
| Länge: | 5020 mm. | 4791 mm. | 4622 mm. | 4390 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1778 mm. | 1738 mm. | 1831 mm. |
| Höhe: | 1750 mm. | 1438 mm. | 1351 mm. | 1845-2100 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2746 mm. | 2644 mm. | 2755 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1462 mm. | 1510 mm. | |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1442 mm. | 1530 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 351 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1222 l | 3200 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Wishbone | ||
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Trailing | ||
| Höchstgewicht: | 2087 kg. | 2250 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1740-1835 kg. | 1280 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 225/45 R18 | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 | 7.5J x 18 | R15 |