Vergleich Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz C-class (W206) C 200 d EQ Boost (163 Hp) 9G-TRONIC & Ford F-150 X Regular Cab 4.6 V8 Triton (231 Hp)
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | Ranger | C-class | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | Ranger I Double Cab | C-class (W206) | F-150 X Regular Cab |
| Motor: | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 | C 200 d EQ Boost (163 Hp) 9G-TRONIC | 4.6 V8 Triton (231 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2021 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 3 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 40 l | 95-114 l |
| Abgasnorm: | Euro 6D-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 109 PS | 163 PS | 231 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.0 SEC | 7.7 SEC | |
| Drehmoment: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 380 Nm | 397 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654 M | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 1993 cm3 | 4605 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.3 | ||
| Hub: | 92 mm. | 94.3 mm. | 89.92 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 82 mm. | 90.17 mm. |
| Elektromotorleistung: | 20 | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 5020 mm. | 4751 mm. | 5255-5728 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1820 mm. | 2014 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | ||
| Höhe: | 1750 mm. | 1437 mm. | 1864 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2865 mm. | 3045-3518 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1601 mm. | |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1613 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 97 mm. | 203 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | 18.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.6 ° | 16.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.5 ° | 17.4 ° | |
| Frontüberhang: | 800 mm. | 983 mm. | |
| Hecküberhang: | 1086 mm. | 1227 mm. | |
| Wattiefe: | 843 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 1422 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2056 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent Multi-Link | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2825 kg. | 2350 kg. | 2994 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1785 kg. | 1650 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.64 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1588 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 195/60 R17 | 235/70 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | 6.5J x 17 | R16 |