Vergleich Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz C-class (W202) C 230 Kompressor (193 Hp) 5G-TRONIC & Skoda Citigo 1.0 (60 Hp) 5D MT
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Skoda |
| Model: | Ranger | C-class | Citigo |
| Generation: | Ranger I Double Cab | C-class (W202) | Citigo |
| Motor: | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 | C 230 Kompressor (193 Hp) 5G-TRONIC | 1.0 (60 Hp) 5D MT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 1995 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 62 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 2 | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | ||
| Motorleistung: | 109 PS | 193 PS | 60 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5300 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | 227 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.0 SEC | 14.4 SEC | |
| Drehmoment: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 280 Nm @ 2500-4800 rpm. | 95 Nm/3000-4300 rpm. |
| Modell Motor: | M 111 E 23 ML / 111.975 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 2295 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | ||
| Kühlmittel: | 8.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 | |
| Verdichtung: | 8.8 | ||
| Hub: | 92 mm. | 88.4 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | 90.9 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 G-TRONIC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 5020 mm. | 4487 mm. | 3563 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1720 mm. | 1645 mm. |
| Höhe: | 1750 mm. | 1427 mm. | 1478 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2690 mm. | 2420 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1499 mm. | 1428 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1464 mm. | 1424 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 251 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 959 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2825 kg. | 1890 kg. | 1290 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1785 kg. | 1420 kg. | 929 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.74 m | 9.8 m | |
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 195/65 R15; 205/60 R15 | 165/70 R14 |
| Felgen Größe: | R15 | 6.5J x 15; 7J x 15 | 5.0 J x 14 |