Vergleich Ford Puma (ECT) 1.6 i 16V (103 Hp) & Opel Omega B (facelift 1999) 2.5 DTI (150 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (110 Hp) L1H1 SL33 & Toyota Corolla Coupe III (E30, E40, E50, E60) 1.2 (KE35) (54 Hp)
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| Marke: | Ford | Opel | Renault | Toyota |
| Model: | Puma | Omega | Master | Corolla |
| Generation: | Puma (ECT) | Omega B (facelift 1999) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Corolla Coupe III (E30, E40, E50, E60) |
| Motor: | 1.6 i 16V (103 Hp) | 2.5 DTI (150 Hp) | 2.3 dCi (110 Hp) L1H1 SL33 | 1.2 (KE35) (54 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2001 Jahr | 2017 Jahr | 1975 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2003 Jahr | 2018 Jahr | 1980 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | Coupe | |
| Türen: | 3 | 4 | 4 | 2 |
| Sitze: | 2+2 | 5 | 3 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 10.1 l/100 km. | 8.8-9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 7.0-7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 7.7-8.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |||
| Tankinhalt: | 40 l | 75 l | 105 l | |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 201 - 212 g/km | |||
| Motorleistung: | 103 PS | 150 PS | 110 PS | 54 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 208 km/h | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 10.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 145 Nm @ 4000 rpm. | 300 Nm @ 1750 rpm. | 285 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modell Motor: | Y25DT | M9T | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 2497 cm3 | 2298 cm3 | 1166 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 8 l | ||
| Kühlmittel: | 10.2 l | 11 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 17.5 | ||
| Hub: | 81.4 mm. | 82.8 mm. | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | 80 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | |
| Länge: | 3984 mm. | 4898 mm. | 5048 mm. | |
| Breite: | 1674 mm. | 1776 mm. | 2070 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |||
| Höhe: | 1345 mm. | 1455 mm. | 2310 mm. | |
| Radstand: | 2446 mm. | 2730 mm. | 3182 mm. | |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1514 mm. | 1750 mm. | |
| Spur hinten: | 1411 mm. | 1526 mm. | 1730 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 182 mm. | ||
| Frontüberhang: | 842 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 240 l | 530 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 725 l | 830 l | 8000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 2180 kg. | 3300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1035 kg. | 1610 kg. | 1902 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 12.5 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1750 kg. | 2500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/50 R15 | 205/65 R15; 225/55 R16 | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15; 7J x 16 | R16 |