Vergleich Ford Puma (ECT) 1.4 16V (90 Hp) & Mercedes-Benz S-class Long (V223) S 580 V8 EQ Boost (503 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC & Seat Ibiza IV (facelift 2012) FR 1.4 TSI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Seat |
| Model: | Puma | S-class | Ibiza |
| Generation: | Puma (ECT) | S-class Long (V223) | Ibiza IV (facelift 2012) |
| Motor: | 1.4 16V (90 Hp) | S 580 V8 EQ Boost (503 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC | FR 1.4 TSI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2021 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 4 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 4-5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.22 | ||
| Tankinhalt: | 42 l | 76 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6D-ISC-FCM | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | ||
| Motorleistung: | 90 PS | 503 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 250 , Electronically limited km/h | 212 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 4.4 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 125 Nm @ 4500 rpm. | 700 Nm @ 2000-4500 rpm. | 220 Nm/1250-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M 176 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1388 cm3 | 3982 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10 | |
| Hub: | 76.5 mm. | 92 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 83 mm. | 76.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 20 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 200 Nm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 9G-TRONIC | 7 DSG |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3984 mm. | 5289 mm. | 4082 mm. |
| Breite: | 1674 mm. | 1921-1954 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2109 mm. | ||
| Höhe: | 1345 mm. | 1503 mm. | 1441 mm. |
| Radstand: | 2446 mm. | 3216 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1655 mm. | 1449 mm. |
| Spur hinten: | 1411 mm. | 1683 mm. | 1441 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 10.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 877 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1196 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 240 l | 535 l | 250 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Luftfederung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Luftfederung | Hydraulische Elemente |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 2820 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1035 kg. | 2040 kg. | 1254 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9-11.9 m | 10.48 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/50 R15 | Front wheel tires: 255/50 R18; 255/45 R19; 255/40 R20 | 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20 | 7J x 17 |