Vergleich Ford Mustang VI GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) & Audi A3 Sportback (8V) 1.4 TFSI (125 Hp) S-tronic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Audi |
| Model: | Mustang | A3 |
| Generation: | Mustang VI | A3 Sportback (8V) |
| Motor: | GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) | 1.4 TFSI (125 Hp) S-tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 61 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 299 g/km | 114 g/km |
| Motorleistung: | 421 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | 9.3 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm/4250 rpm. | 200 Nm/1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4951 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | 4.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10 |
| Hub: | 92.7 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 92.2 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S-tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4784 mm. | 4310 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1785 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1956 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | |
| Höhe: | 1381 mm. | 1425 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2636 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1655 mm. | 1506 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1220 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1785 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1720 kg. | 1225 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 R19; 275/40 R19 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R19 | 6.5J x 16 |