Vergleich Ford Mustang VI GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class (W210) E 200 CDI (102 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Mustang | E-class |
| Generation: | Mustang VI | E-class (W210) |
| Motor: | GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic | E 200 CDI (102 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 61 l | 65 l |
| CO2-Emissionen: | 281 g/km | |
| Motorleistung: | 421 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.9 SEC | |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 4250 rpm. | 235 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | OM 611 DE 22 LA red. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4951 cm3 | 2151 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | 6 l |
| Kühlmittel: | 12.9-14.4 l | 8 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 19 |
| Hub: | 92.7 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 92.2 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4784 mm. | 4795 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1956 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | |
| Höhe: | 1381 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2833 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1548 mm. |
| Spur hinten: | 1655 mm. | 1542 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | 520 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1732 kg. | 1395 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Reifengröße: | 255/40 R19; 275/40 R19 | 195/65 HR 15 |
| Felgen Größe: | R19 | 6.5J x 15 |