Vergleich Ford Mustang VI (facelift 2017) Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) & Seat Ibiza IV ST (facelift 2015) 1.4 TDI (90 Hp)
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | Mustang | Ibiza |
| Generation: | Mustang VI (facelift 2017) | Ibiza IV ST (facelift 2015) |
| Motor: | Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) | 1.4 TDI (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 61 l | 45 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 12.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | |
| Motorleistung: | 460 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 7250 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 267 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | 11.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 284 g/km | |
| Drehmoment: | 529 Nm @ 4900 rpm. | 230 Nm/1750-2500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 31.8 m | |
| Modell Motor: | WU80 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5038 cm3 | 1422 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 16.2 |
| Hub: | 92.7 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 TREMEC | 5 |
| Länge: | 4797 mm. | 4236 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1957 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | |
| Höhe: | 1382 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1594 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1646 mm. | 1457 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | 430 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2114 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1764 kg. | 1130 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10 m |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 255/40 R19 | 175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 9.5J x 19 | R14; R15; R16; R17 |