Vergleich Ford Mustang VI (facelift 2017) Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) Automatic & BMW X5 (G05 LCI, facelift 2023) M60i V8 (530 Hp) MHEV xDrive Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Mustang | X5 |
| Generation: | Mustang VI (facelift 2017) | X5 (G05 LCI, facelift 2023) |
| Motor: | Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) Automatic | M60i V8 (530 Hp) MHEV xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 61 l | 83 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 11.7 l/100 km | 11.5-12.5 l/100 km |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 460 PS | 530 PS |
| Maximale Leistung in: | 7250 rpm | 5500-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 249 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | 4.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 270 g/km | 261-283 g/km |
| Drehmoment: | 529 Nm @ 4900 rpm. | 750 Nm @ 1800-4600 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 31.9 m | |
| Modell Motor: | WU80 | S68 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5038 cm3 | 4395 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | Double-VANOS, VALVETRONIC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 10.5 |
| Hub: | 92.7 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 89 mm. |
| Elektromotorleistung: | 12 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 200 Nm | |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | |
| Länge: | 4797 mm. | 4935 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1957 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | 2218 mm. |
| Höhe: | 1382 mm. | 1765 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1594 mm. | 1679 mm. |
| Spur hinten: | 1646 mm. | 1688 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 214 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Frontüberhang: | 887 mm. | |
| Hecküberhang: | 1073 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | 650 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1870 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 3065 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1786 kg. | 2345 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 255/40 R19 | Front wheel tires: 275/40 R21 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 9.5J x 19 | Front wheel rims: 9.5J x 21 |