Vergleich Ford Mustang VI (facelift 2017) GT/CS 5.0 V8 (450 Hp) SelectShift & Kia Cerato IV Hatchback 2.0 MPI (152 Hp) & Porsche 356 Coupe 1300 (44 Hp) & Kia Cee'd SW II 1.4D 16V CRDi (90 Hp)
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| Marke: | Ford | Kia | Porsche | Kia |
| Model: | Mustang | Cerato | 356 | Cee'd |
| Generation: | Mustang VI (facelift 2017) | Cerato IV Hatchback | 356 Coupe | Cee'd SW II |
| Motor: | GT/CS 5.0 V8 (450 Hp) SelectShift | 2.0 MPI (152 Hp) | 1300 (44 Hp) | 1.4D 16V CRDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2019 Jahr | 1950 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1955 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe | Combi | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 2 | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 7.5-8.5 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 61 l | 50 l | 55 l | 53 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 11.2-11.6 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 5 | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | |||
| Motorleistung: | 450 PS | 152 PS | 44 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 6200 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 249 km/h | 137 km/h | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.3 SEC | 13.9 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 256-265 g/km | |||
| Drehmoment: | 529 Nm @ 4600 rpm. | 192 Nm @ 4000 rpm. | 220 Nm/1500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 5038 cm3 | 1999 cm3 | 1286 cm3 | 1396 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 2.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TIVCT | DOHC, D-CVVT | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 10.3 | 6.5 | |
| Hub: | 92.7 mm. | 97 mm. | 64 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | 81 mm. | 80 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 4 | 6 | |
| Länge: | 4789 mm. | 4510 mm. | 3870 mm. | 4505 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1800 mm. | 1655 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1957 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | |||
| Höhe: | 1382 mm. | 1445 mm. | 1300 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2700 mm. | 2100 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1642 mm. | 1250 mm. | ||
| Spur hinten: | 1642 mm. | 1290 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 144 mm. | 140 mm. | 175 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | 428 l | 528 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Torsion | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2105 kg. | 1200 kg. | 1910 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1682 kg. | 1245 kg. | 765 kg. | 1411 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.6 m | 10.2 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | |||
| Reifengröße: | Front wheel tires: 255/40 R19 | 205/55 R16 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 9J x 19 | 6.5J x 16 ET51 | R15; R16; R17 |