Vergleich Ford Mustang VI (facelift 2017) GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) SelectShift & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 7G-TRONIC PLUS
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Mustang | E-class |
| Generation: | Mustang VI (facelift 2017) | E-class Cabrio (A207) |
| Motor: | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) SelectShift | E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 7G-TRONIC PLUS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 61 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 460 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3000-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 569 Nm @ 4600 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651.911 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4949 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 12.9-14.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 16.2 |
| Hub: | 92.7 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 92.2 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | 7 G-TRONIC PLUS |
| Länge: | 4788 mm. | 4698 mm. |
| Breite: | 1915 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1933 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | 2015 mm. |
| Höhe: | 1379 mm. | 1398 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1654 mm. | 1544 mm. |
| Frontüberhang: | 855 mm. | |
| Hecküberhang: | 1083 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 382 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2275 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1693 kg. | 1730 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18 |