Vergleich Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost (317 Hp) & Mercedes-Benz E-class Coupe (C238) E 200 (184 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Mustang | E-class |
| Generation: | Mustang VI | E-class Coupe (C238) |
| Motor: | 2.3 EcoBoost (317 Hp) | E 200 (184 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7-9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1-6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | 7.0-7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 179 g/km | 158-170 g/km |
| Motorleistung: | 317 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.8 SEC | 8.0 SEC |
| Drehmoment: | 432 Nm/3000 rpm. | 300 Nm @ 1200-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 274.920 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2264 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 6.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.8 |
| Hub: | 94 mm. | |
| Bohrung: | 87.55 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4784 mm. | 4826 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1956 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | 2055 mm. |
| Höhe: | 1381 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2873 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1604 mm. |
| Spur hinten: | 1655 mm. | 1610 mm. |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1112 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | 425 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2270 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1655 kg. | 1660 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.61 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 R19 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R19 | R17 |