Vergleich Ford Mustang V (facelift 2009) GT 5.0 V8 (412 Hp) Automatic & Ford Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 3 Door 1.0 EcoBoost (125 Hp) Hybrid & Ford Bronco II 5.8 V8 (160 Hp) AWD Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Ford | Ford |
| Model: | Mustang | Fiesta | Bronco |
| Generation: | Mustang V (facelift 2009) | Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 3 Door | Bronco II |
| Motor: | GT 5.0 V8 (412 Hp) Automatic | 1.0 EcoBoost (125 Hp) Hybrid | 5.8 V8 (160 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2021 Jahr | 1978 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1979 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 2 | 3 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.3-7.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.6-5.5 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.65 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.3-5.3 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 61 l | 42 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 412 PS | 125 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 113-136 g/km | ||
| Drehmoment: | 529 Nm @ 4250 rpm. | 210 Nm @ 1750 rpm. | 355 Nm @ 2200 rpm. |
| Modell Motor: | Coyote | B7JB | 351M |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4951 cm3 | 999 cm3 | 5766 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | 4.52 l | |
| Kühlmittel: | 12.3 l | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 10.5 | 8 |
| Hub: | 92.7 mm. | 82 mm. | 88.9 mm. |
| Bohrung: | 92.2 mm. | 71.9 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4778 mm. | 4048-4069 mm. | 4580 mm. |
| Breite: | 1877 mm. | 1735 mm. | 2014 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | 1941 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1484-1490 mm. | 1918 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2493 mm. | 2642 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1630 mm. | |
| Spur hinten: | 1598 mm. | 1640 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | ||
| Frontüberhang: | 846-847 mm. | ||
| Hecküberhang: | 708-730 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 379 l | 292 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1093 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1675 kg. | 2720 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1657 kg. | 1121 kg. | 2115 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 9.8-10.0 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 595 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/50 R18; 245/45 R19 | 195/60 R15; 205/45 R17 | 235/75 R15 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8.5J x 19 | 6J x 15; 7.5J x 17 | R15 |