Vergleich Ford Mustang Mach-E GT 98.8 kWh (465 Hp) AWD & Honda CR-Z 1.5 i-VTEC (114 Hp) & BMW 2 Series Coupe (G42) 220d (190 Hp) MHEV Steptronic
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| Marke: | Ford | Honda | BMW |
| Model: | Mustang Mach-E | CR-Z | 2 Series |
| Generation: | Mustang Mach-E | CR-Z | 2 Series Coupe (G42) |
| Motor: | GT 98.8 kWh (465 Hp) AWD | 1.5 i-VTEC (114 Hp) | 220d (190 Hp) MHEV Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2010 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Coupe | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | ||
| Tankinhalt: | 40 l | 51 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 114 PS | 190 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 237 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 6.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 122-132 g/km | ||
| Drehmoment: | 145 Nm @ 4800 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 1995 cm3 | |
| Motoröl: | 5.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.4 | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | ||
| Bohrung: | 84 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 465 | 11 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 830 Nm | ||
| Akkukapazität: | 98.8 kWh | ||
| Systemleistung: | 465 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4712 mm. | 4078 mm. | 4537 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 2013 mm. | 1838 mm. |
| Höhe: | 1597 mm. | 1395 mm. | 1390 mm. |
| Radstand: | 2984 mm. | 2435 mm. | 2741 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | ||
| Spur hinten: | 1587 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100|402 l | 225 l | 390 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | |1420 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2055 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1147 kg. | 1580 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R20 | R16 | 7.5J x 17 |