Vergleich Ford Mustang Mach-E 75.7 kWh (258 Hp) & Peugeot 508 2.0 HDI (163 Hp) FAP & Ford C-MAX 2.0 16V (145 Hp)
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| Marke: | Ford | Peugeot | Ford |
| Model: | Mustang Mach-E | 508 | C-MAX |
| Generation: | Mustang Mach-E | 508 | C-MAX |
| Motor: | 75.7 kWh (258 Hp) | 2.0 HDI (163 Hp) FAP | 2.0 16V (145 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2010 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | MPV |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 10 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 145 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000-3000 rpm. | 185 Nm @ 4500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1999 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | ||
| Hub: | 83.1 mm. | ||
| Bohrung: | 87.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 451 km | ||
| Elektromotorleistung: | 258 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 415 Nm | ||
| Akkukapazität: | 75.7 kWh | ||
| Systemleistung: | 258 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4712 mm. | 4792 mm. | 4330 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 1920 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1597 mm. | 1456 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 2984 mm. | 2817 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | ||
| Spur hinten: | 1626 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 402 l | 473 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1420 l | 515 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 1294 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.9 m | 10.7 m |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R18 | R17; R18 | R16 |