Vergleich Ford Mustang I 4.3 V8 (164 Hp) & Mercedes-Benz E-class Coupe (C238) E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Mustang | E-class |
| Generation: | Mustang I | E-class Coupe (C238) |
| Motor: | 4.3 V8 (164 Hp) | E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1964 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1964 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 2+2 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7-9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.6 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 61 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 155-166 g/km | |
| Motorleistung: | 164 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 231 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 172-199 g/km | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2400 rpm. | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 264 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4261 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 6 l |
| Kühlmittel: | 13.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.8 | |
| Hub: | 72.9 mm. | |
| Bohrung: | 96.52 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | |
| Länge: | 4613 mm. | 4826 mm. |
| Breite: | 1732 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1298 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2743 mm. | 2873 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1422 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 98 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1112 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 241 l | 425 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 524 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1116 kg. | 1730 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 205/70 R14 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 6J x 14 | 7.5J x 17 |