Vergleich Ford Mustang Convertible VI GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic & Dacia Logan II MCV (facelift 2017) 1.0 SCe (75 Hp)
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| Marke: | Ford | Dacia |
| Model: | Mustang | Logan |
| Generation: | Mustang Convertible VI | Logan II MCV (facelift 2017) |
| Motor: | GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic | 1.0 SCe (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 61 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 289 g/km | 120 g/km |
| Motorleistung: | 421 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.7 SEC | |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 4250 rpm. | 97 Nm @ 3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4951 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 12.9-14.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 92.7 mm. | |
| Bohrung: | 92.2 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4784 mm. | 4501 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1733 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1956 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | 1994 mm. |
| Höhe: | 1394 mm. | 1552 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2635 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1655 mm. | 1486 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | |
| Frontüberhang: | 827 mm. | |
| Hecküberhang: | 1039 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 332 l | 573 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1518 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 1555 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1792 kg. | 980 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.82 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1110 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 525 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 R19; 275/40 R19 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R19 | 6.0J x 15 |