Vergleich Ford Mustang Convertible VI (facelift 2017) GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) & Mercedes-Benz C-class (W204) C 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Mustang | C-class |
| Generation: | Mustang Convertible VI (facelift 2017) | C-class (W204) |
| Motor: | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) | C 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 61 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 460 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | |
| Drehmoment: | 569 Nm @ 4600 rpm. | 270 Nm @ 1800-4600 rpm. |
| Modell Motor: | M 271.820 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4949 cm3 | 1796 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 5.5 l |
| Kühlmittel: | 12.9-14.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 9.3 |
| Hub: | 92.7 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 92.2 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4788 mm. | 4581 mm. |
| Breite: | 1915 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1933 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | 2009 mm. |
| Höhe: | 1394 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1654 mm. | 1552 mm. |
| Frontüberhang: | 765 mm. | |
| Hecküberhang: | 1056 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 323 l | 475 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2005 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1765 kg. | 1425 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.84 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7J x 16 |