Vergleich Ford Mustang Convertible VI (facelift 2017) 2.3 GTDi EcoBoost (310 Hp) & Nissan Pathfinder III (facelift 2010) 2.5 dCi (190 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Nissan |
| Model: | Mustang | Pathfinder |
| Generation: | Mustang Convertible VI (facelift 2017) | Pathfinder III (facelift 2010) |
| Motor: | 2.3 GTDi EcoBoost (310 Hp) | 2.5 dCi (190 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 59 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 238 g/km | |
| Motorleistung: | 310 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | |
| Drehmoment: | 475 Nm @ 3000 rpm. | 450 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2254 cm3 | 2488 cm3 |
| Motoröl: | 6.47 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 94 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4788 mm. | 4813 mm. |
| Breite: | 1915 mm. | 1848 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1933 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | |
| Höhe: | 1394 mm. | 1858 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2853 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | |
| Spur hinten: | 1654 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Rampenwinkel: | 24 ° | |
| Steigwinkel: | 39 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 323 l | 190 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2091 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2880 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1681 kg. | 2160 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R17; 255/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R17 | R17; R18 |