Vergleich Ford Mustang Convertible VI (facelift 2017) 2.3 GTDi EcoBoost (310 Hp) & BMW X1 (F48, facelift 2019) 20i (192 Hp) Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Mustang | X1 |
| Generation: | Mustang Convertible VI (facelift 2017) | X1 (F48, facelift 2019) |
| Motor: | 2.3 GTDi EcoBoost (310 Hp) | 20i (192 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 6.8-7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 5.0-5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 5.7-6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 129-138 g/km | |
| Motorleistung: | 310 PS | 192 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | |
| Drehmoment: | 475 Nm @ 3000 rpm. | 280 Nm @ 1350-4600 rpm. |
| Modell Motor: | B48A20M1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2254 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 6.47 l | 5.25 l |
| Kühlmittel: | 9 l | 6.75-7.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 11 |
| Hub: | 94 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4788 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1915 mm. | 1821 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1933 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | 2060 mm. |
| Höhe: | 1394 mm. | 1598 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1654 mm. | 1562 mm. |
| Frontüberhang: | 848 mm. | |
| Hecküberhang: | 929 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 323 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2065 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1681 kg. | 1485 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W | |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 17 |