Vergleich Ford Mustang Convertible VI 2.3 EcoBoost (317 Hp) Automatic & Mercedes-Benz S-class Long (W140) 300 SE (231 Hp)
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Mustang | S-class |
| Generation: | Mustang Convertible VI | S-class Long (W140) |
| Motor: | 2.3 EcoBoost (317 Hp) Automatic | 300 SE (231 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8 l/100 km. | 11.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 100 l |
| CO2-Emissionen: | 225 g/km | |
| Motorleistung: | 317 PS | 231 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 432 Nm @ 3000 rpm. | 310 Nm @ 4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2264 cm3 | 3199 cm3 |
| Motoröl: | 6.47 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10 |
| Hub: | 94 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 87.55 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4784 mm. | 5213 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1886 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1956 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | |
| Höhe: | 1394 mm. | 1492 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 3140 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1602 mm. |
| Spur hinten: | 1655 mm. | 1574 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 332 l | 525 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2420 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1718 kg. | 1900 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 12.18 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 R19 | 235/60 R16 |
| Felgen Größe: | R19 | 7.5J x 16 |